贝乐鼠：穿越点赞红头船 赋能校服新零售

有人问：梯哥，你谈校服新零售就好好讲解新零售呗，怎么又扯上“红头船”了？答：因为“红头船”精神是梯哥创设“中国校服新零售”的理论基础和精神内核。那什么是“红头船”精神呢？

统一科普：“红头船”是潮州地区华侨华人远渡重洋拓殖海外的远洋商船，是联通古代海上丝绸之路的重要纽带，也是中国同世界各地经济和文化交流的纽带，这些船因为船头油刷朱红色而得名（主要是要区别于江苏船的黑色、浙江船的白色和福建船的绿色），“红头船”还特意在船头画上像鸡眼的黑圈，象征船头有眼睛才不会迷失方向。

有人问：梯哥，你谈校服新零售就好好讲解新零售呗，怎么又扯上“红头船”了？答：因为“红头船”精神是梯哥创设“中国校服新零售”的理论基础和精神内核。那什么是“红头船”精神呢？

统一科普：“红头船”是潮州地区华侨华人远渡重洋拓殖海外的远洋商船，是联通古代海上丝绸之路的重要纽带，也是中国同世界各地经济和文化交流的纽带，这些船因为船头油刷朱红色而得名（主要是要区别于江苏船的黑色、浙江船的白色和福建船的绿色），“红头船”还特意在船头画上像鸡眼的黑圈，象征船头有眼睛才不会迷失方向。

“红头船”的基本精神是敢闯敢拼，其内核可以这样理解：

一是，经济上的拓展性。昔日潮州人乘坐“红头船”远渡重洋，到海外谋生，在陌生的国度里繁衍生息，艰苦创业，最主要的一条，就是坚持经济上保持拓展精神。清雍正年间，在清政府的海禁政策实施之后，东南沿海的几大商人集团被迫出走东南亚，成为早期的潮籍移民。见之地方史籍的有吴平、林凤、林道乾的部属，这些先辈在暹罗、菲律宾定居下来，拾遗补缺，不断拓展产业经济，为清代以后的潮州移民奠定了基础。清乾隆年间，官府准许商民前往暹罗采购大米，潮州府很快发展起一支远洋帆船队，壮大了由“红头船”开拓出来的经济规模。从清代、民国到现在，移民海外的潮人在经商时，都继承了先辈的拓展精神，产业选择一经定位，生意便像滚雪球一样扩展。

二是，文化上的兼容性。潮州文化有很强的融生性。潮州文化是一种兼容了汉文化和外来文化的地域性亚文化，坐“红头船”到海外的潮州人成功之处，就在于遵循潮州文化的思维惯性，继承弘扬了潮州历代崇尚儒商的风气。潮州地区的儒生经商，产生于古代科举制度对读书人的限制所造成的反弹时期。在明、清以后，潮州发达的商贸业给读书人提供了经商致富的机会，而捐纳制度，又能给从商的学子带来曲线走仕途的希望。因此，读书人从商重商便成为一种时尚，这一传统，时至今日，仍在港澳及海外侨胞以及他们的后代身上可见一斑。如李嘉诚的成功，全凭自己的努力，他是在熟悉从商技巧的同时，刻苦地掌握了英语的视、听、说能力后，才逐步成为大企业家的。他的儿子李泽钜和李泽楷，也是博学多才的新一代儒商。

三是，思维上的创新性。潮州人秉性最突出的特征就是思维上的创新性。这种思维通过“红头船”传遍海外，并始终贯穿于潮州人在侨居国的物质文明和精神文明的创造性活动过程中。现在，散见于海内外的潮州会馆，为什么能凸现于其他文化设施之上呢？原因就在于他们具有潮州特色，尤其是建筑的挂梁、斗拱、托檐上极富潮州风格的装饰，无不显示了潮州人的求异创新精神。著名汉学家饶宗颐教授凭着求异创新的精神，博古通今，为“红头船”的出现进行科学的论证，并研究了我国自东汉至明代的海疆所至、南海地理及海上丝路的丝路问题，成为全世界第一个提出“海上丝绸之路”的学者（1974年），为习近平总书记提出“一带一路”的倡议提供了坚定的历史依据。饶教授还从“红头船”足迹的分布，提出中国作为海洋大国，对南海的拓展及经营由来已久，有力地证明了我国自古以来对南海拥有的主权，有确切的历史事实为依据。在他《中外关系史》的巨著中，我们还可以看到与“红头船”有关系的《新加坡古事记》和《星马华文碑刻系年》。

创新性的求异思维，是潮汕人思维的特质，也是潮商向外拓展精神的灵魂。那么梯哥为什么要“穿越点赞红头船”？“红头船”跟校服新零售有什么关系？梯哥作为校服新零售的带头人，今天就为所有校服同行答疑解惑，想要深刻理解校服新零售之道，那就认真阅读下面的全部内容：

校服质量好坏、价格高低，穿起来是否舒服等问题备受广大家长的关注。早在2016年5月11日的《南方新闻网》就发布了“汕头市教育局、市工商局、市质监局下发了省《关于进一步加强中小学生校服管理工作的意见》”提出：对校服的采购单位、生产企业以及工商、质监、教育行政部门都提出了明确的要求，并指出教育行政部门不得采取“定点”、“商标”等方式干涉交易。

《意见》指出，采购单位在进行校服招标采购时，要在合同中标明校服执行标准；生产企业应严格执行国家相关标准要求组织生产；工商部门要严格依法进行校服生产企业登记注册，确保主体资格合法有效；质监部门要加强对校服产品质量的监督抽查，并及时公布结果；各地教育行政部门要加强对采购单位指导，不得违反市场原则采取“定点”、“商标”等方式干涉交易。

据悉，该《意见》下发后，市教育局、市物价局原印发的《关于加强汕头市中小学学生装管理工作的通知》、《关于确定汕头市中小学学生装定点生产厂家的实施办法》同时废止。

对于校服的相关问题，汕头市政协委员方少平一直十分关注。方少平曾经在潮汕三市做过一个调查，结果显示：8成以上的学生和家长都对校服表示不满意，学生们认为校服的款式不好看，穿在身上不够舒适，冬天不保暖，夏天不透气，而家长们则认为校服容易脏、难洗。在今年市“两会”上，方少平和另外41名市政协委员还联名提交了一份提案，建议有关部门重视学生的校服质量，改善款式。他认为，校服定点招标方式有利有弊，但总的来说弊大于利。他认为校服采购走市场化，引入竞争机制，通过投标进行优选才比较合理。

此外，这份《意见》还要求学校应在深入论证和与家长委员会充分沟通的基础上，确定是否选用校服，学生自愿购买校服，允许学生按照所在学校校服的款式、颜色，自行选购、制作校服。对此，方少平委员认为，家长对校服的要求主要集中在布料上，其次是在款式上，既要让学生穿得健康，穿出青春朝气，也必须考虑家长的经济负担。（来源：汕头特区晚报）

看到这里，您可能看明白了梯哥为什么说穿越点赞？因为，中国校服法规最早是颁布于2015年6月18日的《教育部、工商总局、质检总局、国家标准委关于进一步加强中小学生校服管理工作的意见》，而汕头市教育局早在2016年就有了“校服市场化”的创新意识，从这一点出发，我们必须为汕头市教育局等部门点赞，是穿越回到六年前来点赞。可为什么标题又是为红头船点赞？因为“红头船”精神的核心就是“创新性的求异思维”。梯哥作为贝乐鼠品牌校服新零售的创始人，其实就是深受“红头船”精神的熏陶。

从2015年初开始，梯哥就投身到品牌校服事业之中，一干就是七年整。都说“七年之痒”，梯哥在第七年的七月终于忍不住要向全国校服同行公开“中国校服新零售之道”，真诚企盼能起到“抛砖引玉”之效。

七个问题、七条解答：

一问：中国作为纺织服装大国，为什么我们的校服成了“笑柄”？

答：因为中国校服绝大部分还停留在计划经济的“体制化”中，也就是说中国校服是“体制校服”，任何产品只要没有进入市场化竞争态势，那么“行业内卷”就越来越严重：为了得到校服订单，不择手段，搞价格战，搞垄断。

二问：中国校服为什么都是面口袋，不时尚，不美观还质量差？

答：因为中标企业的业务成本太高，为了节省成本而省去校服设计，然后通过偷工减料来实现盈利。

三问：中国校服市场垄断化现状依旧普遍的根本原因是？

答：中国式家长对校服质量和服务都是“敢怒不敢言”的“全容忍”。

四问：中国校服新零售体系的法律依据是什么？

答：依据就是颁布于2015年6月18日的《教育部、工商总局、质检总局、国家标准委关于进一步加强中小学生校服管理工作的意见》

五问：校服可以申请商标吗？已注册商标可以印在校服上吗？

答：因为校服属于公众资源，所以不能申请商标、专利和版权；已注册的商标原则上不能印在校服表面上的，如果印了，那么这个商标就成了公用而不涉及到“商标侵权”或“假冒商标”了。

六问：校服招投标合理吗？招标文件中可以写入“商标”吗？

答：规范科学的校服招投标是合理的。招标文件中不可写入“商标”，因为《意见》中明确不得违反市场原则采取“定点”、“定商标”等方式干涉交易。

七问：中国校服新零售的发展趋势和发展前景是怎样？

答：道生一、一生二、二生三、三生万物。道是独一无二的，道本身包含阴阳二气（阴就是定制业务、阳就是新零售），阴阳二气相交而形成一种适匀的状态（定制业务是基础生存之本、新零售是售后服务补充），万物在这种状态中产生。世界经济的上半场是资本主义，世界经济的下半场是模式主义。所以，中国校服新零售作为校服市场化的先驱，梯哥认为：中国校服的发展趋势是四化“市场化、品牌化、区域化、规模化”。

君子爱财，取之有道。点赞红头船，赋能新零售；学道不玩术，只做{好}校服。

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